Onder andere een administratieve indeling en een aanpassing van de haven zelf.
Administratieve indeling:
Pier A: Dit is de de oude haven, waarbij alleen een lange kade was. Dit omhelst het aan de rechterkant gelegen Stukgoederen haven, de binnenste olie haven, en links daarvan de bulkgoederen haven (Deze is van de voorkant en de achterkant te benaderen).
Aan de achterkant naast Pier A ligt een droogdok. Een dam verbind deze commerciele haven me de tweede gemeente haven.
Pier B: Dit is de pier van de container haven, die naar de open zee steekt.
Pier C: Dit is de Oliehaven.
De aanpassing:
Het uiteinde van Pier C waar de kraan staat is verbreed.
 |
| De oude situatie van de C-Pier |
 |
| Bij de nieuwe situatie is duidelijk te zijn, dat de C-pier aan de rechterkant vergroot is. Ook is duidelijk het droogdok te zien, evenals het ervoor liggende gestrande schip (dit zal wel een recreatief iets worden). |
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Opmerking: Alleen leden van deze blog kunnen een reactie posten.